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第一步：確定潔凈區(qū)各車間的壓差
泉州凈化車間與周圍的空間必須維持一定的壓差，并應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求決定維持正壓差或負(fù)壓差。在實(shí)際泉州車間凈化工程中，確定同一潔凈區(qū)各無(wú)塵車間的壓差，可以把每個(gè)泉州無(wú)塵車間的壓力與潔凈區(qū)走廊相比較，以潔凈區(qū)走廊壓力值為基準(zhǔn)。確定不同等級(jí)潔凈區(qū)之間的壓差，可以先確定低潔凈度級(jí)別泉州凈化車間的正壓，再依次提高正壓值基數(shù)，確定高潔凈度級(jí)別無(wú)塵車間正壓。
第二步：確定維持壓差的壓差風(fēng)量
車間凈化維持正壓差的壓差風(fēng)量，需要由室外新風(fēng)補(bǔ)充。因此無(wú)塵車間正壓差風(fēng)量的大小，直接影響到凈化空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)比，以及凈化空調(diào)系統(tǒng)的耗能量。潔凈區(qū)各無(wú)塵車間維持負(fù)壓差的壓差風(fēng)量，由該泉州無(wú)塵車間外滲入無(wú)塵車間，在很多情況下，其是未經(jīng)凈化處理的室外風(fēng)，因此泉州無(wú)塵車間負(fù)壓差風(fēng)量的大小，直接關(guān)系到負(fù)壓無(wú)塵車間的潔凈度。
第三步：維持車間凈化壓差恒定
一般的情況下，泉州車間凈化采取定風(fēng)量系統(tǒng)的方式較多，即首先保證車間送風(fēng)量相對(duì)恒定，調(diào)節(jié)車間回風(fēng)量或排風(fēng)量，從而控制車間壓差風(fēng)量，維持車間壓差值;還可在車間回(排)風(fēng)支管上安裝手動(dòng)對(duì)開(kāi)多葉調(diào)節(jié)閥或蝶閥，調(diào)節(jié)回(排)風(fēng)量，控制室內(nèi)壓差。其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，有效。
上述車間壓差值、壓差風(fēng)量，都只是理論值，需要采取一定的技術(shù)措施和設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際車間凈化工程中，控制車間壓差的方式有多種。在空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)調(diào)好車間內(nèi)壓差的方法，該方法與其它方式配合使用，是目前車間凈化工程中常見(jiàn)的控制車間壓差的手段之一。
